「克鐵二號綫」:修訂間差異

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[[檔案:CIR LINE 2 YENRAN TUNNEL.png|縮圖|161x161像素|位於燕然的隧道入口,於2024年6月28日改變路線走向時建造。]]
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 克鐵二號綫,全稱克里班普頓國際鐵 路([[東林巿|東林]]分部)2 號東林線。是一條連接[[西貢]]及[[布里亞特]][[燕然]]的跨境鐵路。由[[克里班普頓交通|克里班普頓國際鐵路(CIR)]]及[[中國國有鐵路]]運營。
 克鐵二號綫,全稱克里班普頓國際鐵 路2 號東林線。是一條連接[[西貢]]及[[布里亞特]][[燕然]]的跨境鐵路。由[[克里班普頓交通|克里班普頓國際鐵路(CIR)]]及[[中國國有鐵路]]運營。


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* 2024年6月27日,此線開通。
* 2024年6月27日,此線開通 ,初時連接燕然及[[東林巿|東林]]
* 2024年6月28日,部分線路地下化。
* 2024年6月28日,部分線路地下化。
* 2024年11月27日,東林至鴨巴甸段通車。
* 2024年11月27日,東林至鴨巴甸段通車。
* 2024年12月3日,歷經[[一一三零事件]]後,鴨巴甸至西貢段延遲通車。
* 2024年12月3日,歷經[[一一三零事件]]後,鴨巴甸至西貢段延遲通車。
* 2024年12月13日,四平站開通。
* 2024年12月13日,四平站開通。
* 2024年12月14日,泥田站開通。
[[分類:中華蘇維埃共和國]]
[[分類:德意志蘇維埃社會主義人民合眾國聯邦]]

於 2024年12月14日 (六) 05:34 的最新修訂

位於燕然的隧道入口,於2024年6月28日改變路線走向時建造。

克鐵二號綫,全稱克里班普頓國際鐵路2號東林線。是一條連接西貢布里亞特燕然的跨境鐵路。由克里班普頓國際鐵路(CIR)中國國有鐵路運營。

合併[編輯 | 編輯原始碼]

此線曾經計劃跟18號西北線合併,但後來因為”風格大相徑庭“及”2號線轉彎位採用L字型“等原因而取消合併計劃。

車費[編輯 | 編輯原始碼]

由於此線為方便玩家而建立,因此,車費為0元(即免費)。

延伸[編輯 | 編輯原始碼]

  • 2024年6月27日,此線開通,初時連接燕然及東林
  • 2024年6月28日,部分線路地下化。
  • 2024年11月27日,東林至鴨巴甸段通車。
  • 2024年12月3日,歷經一一三零事件後,鴨巴甸至西貢段延遲通車。
  • 2024年12月13日,四平站開通。
  • 2024年12月14日,泥田站開通。